这五种模式各有优劣,不过都充分做到了对塑料卡板在运输过程中的全面监理,确保了卡板不会成为一次性用品。随着物流配送行业的迅猛发展,可以预见,带托运输模式已经成为了未来中国物流运输的一种必然趋势,带托运输模式已经在欧美国家得到了充分证明,并且由带托运输推动了装卸货装备的发展,提高了工作效率,完善了整个物流配送链。
1、自组车队模式
由生产商购买头车,交付给第三方使用,由第三方对随车的所有物品进行看护保养,每次配送完毕返回仓库,都必须经过库方的检查确认后方可将物资移交给库方。这种模式,一是保证了塑料卡板在企业货物的物流配送准时高效,二是保证了企业资产的完整,无形中对企业的资产起到了跟进保护的作用。
2、自建地区性配送周转仓模式
企业在一个中心仓的基础上,向下线城市铺盖周转仓,通过周转仓再将货物配送给买方,塑料卡板在整个货物运输配送过程中,都是由卖方企业在单独进行操作。这种模式,一是迅速直接,整个配送过程中没有任何第三方插手,二是对卡板起到了全面的看护,对卡板产生的任何状况都能及时了解,三是配送货方便快捷,通过周转仓就近发货,方便买方货物跟进补充。
3、采取塑料卡板租赁的模式
由卖方企业向卡板租赁方租用塑料卡板,在运输过程中由卡板租赁公司负责对托盘进行全程监理,在买方企业收货完毕后,卡板租赁公司对卡板进行收回。这种模式,一是解决了买卖双方在卡板运输环节中存在的困难,二是保证了在买卖双方利益不受到太大损失的条件下,完成快捷准确的运输配送,三是卡板的周转问题得到了全面的解决,不会出现在淡季的时候,企业卡板闲置堆放的情况,从根本上解决了企业资源的浪费。
4、以地区中心仓为主,买方提货模式
在各个贸易集中区域点设立中心仓,由买方将需求发给卖方企业,再由卖方企业将需求发给离买方最近的中心仓进行配货,在一个时间期限内,买方自主上门提货。这个模式一是方便了卖方企业,对卡板基本不需要进行跟进,二是将货物装卸运输模式权交给了买方企业,由买方企业决定是否带卡板运输,三是买方企业也能选择自己带卡板上门提货的方式,既保证己方的货物装卸运输高效快捷,又给卖方企业解决了卡板在运输过程中的疑难问题。
5、利用RFID技术对塑料卡板实行追溯模式
于每个塑料卡板上面贴明条码,在出库的时候全部扫清录入系统,利用RFID技术特征,对塑料卡板进行跟踪,确保每个卡板的信息都能及时被系统捕捉到,在卡板出库的同时,将卡板信息发送给收货方,由收货方配合系统对卡板数量进行确认追溯。这种模式,一是节约了企业的货运成本,二是企业利用RFID技术还能及时了解货物在运输过程中的动态,三是RFID技术能帮助买卖双方在货物确认方面达到快捷准确的作用。
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